Lockheed Martin F-16V  Viper

Tipo: Caza polivalente

Fabricante: Lockheed Martin (USA).

Primer Vuelo: 16 de Octubre de 2015

 

Lockheed Martin dio a conocer una nueva variante del F-16, la más moderna hasta ahora (que lleva un sufijo V, haciendo referencia a su apodo Viper), en 2012. La nueva variante contará con una amplia actividad de lectura óptica APG-83 (AESA), el radar con capacidad de detectar a más de 400 km aeronaves furtivas manteniendo 35 blancos aéreos al mismo tiempo, atacando a 5 y asignando a otros 5 en una sola maniobra, además posee la capacidad de diferenciar Amigo/Enemigo 20 veces más rápido que su versión anterior y a una  distancia mayor, posee también una computadora nueva y diversas mejoras en la cabina, dos tanques de combustible conformables laterales, un Contenedor de búsqueda de blancos avanzado AN AAQ-33 Sniper Advanced Targeting Pod-Sensor Enhancement (ATP-SE), sistema de mira montada en el casco JHMCS, data-bus MIL-STD-1773 de fibra óptica que es 1000 veces más rápido en la transmisión de datos, siendo la más rápida del mundo, nuevo motor GE F110-GE-132 más potente y con menos consumo de combustible extendiendo la autonomía del caza, porte de armas de última tecnología, sistemas electrónicos de 5ta generación, sistemas de navegación satelital, GPS y tecnología furtiva anti radar y antimisiles 15 veces más eficaz que la versión F-16 Bloque 60; más detalles reveló que este paquete puede ser adaptados a los anteriores F-16 y, por lo que estos aviones son comparables a las variantes del Bloque 60 de los Emiratos Árabes Unidos , El F-16V seria equivalente a un caza de generación 4.5 o 4++ ya que a pesar de pertenecer a la Cuarta generación de cazas de reacción por diseño posee tecnología de Quinta generación de cazas de reacción y armamento de última generación.

Especificaciones Técnicas

Dimension : 49.3 ft / 15.027 m
Altura .: 16,7 pies / 5.090 m
Velocidad .; 1,500 mph (Mach 2+)
Envergadura : 31.0 Pies / 9.449 m
Peso en vacío : 20.300 lb / 9,207 kg
Clase de empuje del motor .:  29.000 lb / 13.000 kg
TOGW máxima . :  48.000 lb / 21,772 kg
Diseño factor de carga  : 9 g

General Dynamics F-16XL

Tipo   Caza experimental
Fabricante  General Dynamics
Primer vuelo 3 de julio de 1982
Usuario   Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Usuarios principales NASA
N.º construidos 2
Desarrollo del F-16 Fighting Falcon




Especificaciones F-16XL 
 
Características generales
Tripulación: 1 (XL Nº 1) o 2 (XL Nº 2)
Longitud: 16,51 m
Envergadura: 10,44 m
Altura: 5,36 m
Superficie alar: 60 m²
Peso vacío: 9.980 kg
Peso cargado: 21.800 kg
Peso máximo al despegue: 21.800 kg
Planta motriz: 1× turbofán General Electric F110-GE-100.
Empuje normal: 76,1 kN (7 756 kgf; 17 100 lbf) de empuje.
Empuje con postquemador: 128,6 kN (13 109 kgf; 28 900 lbf) de empuje.

Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 2 253 km/h (1 400 MPH; 1 217 kt)
Velocidad crucero (Vc): 965,6 km/h (600 MPH; 521 kt)
Alcance: 4 590 km (2 478 nmi; 2 852 mi)
Techo de vuelo: 15 240 m (50 000 ft)
Régimen de ascenso: 320 m/s (62 991 ft/min)

 Armamento
Cañones: 1× M61 Vulcan de 20 mm
Puntos de anclaje: 27 en total (16 soportes ligeros subalares con una capacidad de 340 kg cada uno, 4 soportes semi-conformados bajo el fuselaje para misiles AIM-120 AMRAAM, 2 raíles lanzadores de punta alar para misiles aire-aire, 1 pilón central, 2 pilones de carga pesada subalares, y 2 soportes para LANTIRN bajo la toma de aire) con una capacidad de 6.800 kg, para cargar una combinación de:
Bombas:
Bombas de caída libre Mark 82 y Mark 84
Bombas guiadas
Serie Paveway
Serie JDAM
Bombas de racimo
Misiles:
Misiles aire-aire:
4× misiles de medio alcance AIM-120 AMRAAM, guiados por radar activo.
2× misiles de corto alcance AIM-9 Sidewinder, guiados por infrarrojos, o 2× AMRAAM adicionales.
Misiles aire-superficie

Otros:
Contenedores de navegación y de designación de blancos LANTIRN.
2× Tanques de combustible externos.