Dassault Mirage V / 50

Tipo: Avión de ataque

Fabricante   Dassault Aviation
Primer vuelo 19 de mayo de 1967
Estado En servicio
Generación   2º
 Usuarios
principales Bandera de Francia Fuerza Aérea Francesa
  Fuerza Aérea Belga
  Fuerza Aérea Egipcia
  Fuerza Aérea de Pakistán
otros
Producción 1967-1979
N.º construidos 582

Especificaciones (Mirage 5F)

Características generales

Tripulación: 1
Longitud: 15,5 m (50,9 ft)
Envergadura: 8,2 m (26,9 ft)
Altura: 4,5 m (14,8 ft)
Superficie alar: 35 m2 (376,7 ft2)
Peso vacío: 7 150 kg (15 758,6 lb)
Peso máximo al despegue: 13 700 kg (30 194,8 lb)
Planta motriz: 1× Turborreactor Snecma ATAR 9K-50.
Empuje normal: 49,2 kN (5 017 kgf; 11 061 lbf) de empuje.
Empuje con postquemador: 70,3 kN (7 168 kgf; 15 804 lbf) de empuje.

Rendimiento


Velocidad máxima operativa (Vno): 2 350 km/h (1 460 MPH; 1 269 kt) Mach 2.2 a 12.000 m
Velocidad crucero (Vc): 956 km/h (594 MPH; 516 kt)
Alcance: 1 300 km (702 nmi; 808 mi)
Techo de servicio: 18 000 m (59 055 ft)
Régimen de ascenso: 186 m/s (36 614 ft/min)
Armamento

Cañones: 2× cañones DEFA 552 de 20 mm con 125 proyectiles cada uno.
Puntos de anclaje: 7 con una capacidad de 4.000 kg, para cargar una combinación de:
Bombas: Bombas de diverso tipo.
Cohetes:
2 x Contenedores Matra JL-100 de 19 cohetes SNEB de 68 mm
Misiles:
2 x AIM-9 Sidewinder

2 x Matra R.550 Magic
1 x AM.39 Exocet bajo el fuselaje


Aviónica
Radar Doppler
Computadora Canadian Marconi para navegación autónoma asociada.
Sistema de navegación omega
Receptor de alerta radar (diseñado y fabricado por AeroCuar)
Radioaltimetro ,
Contramedidas (lanzadores de chaff)
Horizonte artificial
HUD y visor de tiro.


Variantes

Mirage 5 : Monoplaza sin radar, para ataque a tierra.
Mirage 5AD : Versión de exportación del Mirage 5 para Abu Dhabi, UAE.
Mirage 5EAD : Monoplaza con radar, versión bombardero y caza para Abu Dhabi, UAE.
Mirage 5BA : Versión de exportación del Mirage 5 para Bélgica.

Mirage 5COA : Versión de exportación del Mirage 5 para Colombia.
Mirage 5D : Versión de exportación del Mirage 5 para Libia.
'Mirage 5DE : Monoplaza equipado con radar versión caza bombardero para Libia.
Mirage 5F : Monoplaza de ataque al suelo French Air Force.
Mirage 5G : Versión de exportación del Mirage 5 para Gabón.
Mirage 5G-II : Dos aviones modificados para Gabón.
Mirage 5J : 50 aviones comprados por Israel, pero la orden fue embargada por el gobierno de Francia. Los mismos fueron entregados a la Fuerza Aérea Francesa y designados Mirage 5F.

Mirage 5M : Versión de exportación del Mirage 5 for Zaire.
Mirage 5MA Elkan : Mirage 5BA repotenciado vendido a Chile.
Mirage 5P : Versión de exportación del Mirage 5 for Perú.
Mirage 5P Mara : Mirage 5P modificado vendido a Argentina.
Mirage 5P-III : Modificado para Perú.
Mirage 5P-IV : Modificado para Perú.
Mirage 5PA : Versión de exportación del Mirage 5 for Pakistán.
Mirage 5PA-II : Versión modificada para Pakistán, provisto de un radar Cyrano.
Mirage 5PA-III : Versión modificada para Pakistán,provista de radar Agave y capacidad para disparar misiles Exocet.
Mirage 5SDE : Cazabombardero monoplaza con radar para Egipto.
Mirage 5E-II : Versión modificada de ataque para Egipto.
Mirage 5V : Versión de exportación del Mirage 5 para Venezuela.
Mirage 5R : Versión monoplaza de reconocimiento.
Mirage 5BR : Versión de exportación del Mirage 5R para Bélgica.
Mirage 5COR : Versión de exportación del Mirage 5R para Colombia.
Mirage 5DR : Versión de exportación del Mirage 5R para Libia.
Mirage 5RAD : Versión de exportación del Mirage 5R para Abu Dhabi, UAE.
Mirage 5SDR : Versión de exportación del Mirage 5R para Egipto.
Mirage 5D : Versión de entrenamiento biplaza.
Mirage 5BD : Versión de exportación del Mirage 5D para Bélgica.
Mirage 5COD : Versión de exportación del Mirage 5D para Colombia.
Mirage 5DAD : Versión de exportación del Mirage 5D para Abu Dhabi, UAE.
Mirage 5DD : Versión de exportación del Mirage 5D para Libia.
Mirage 5DG : Versión de exportación del Mirage 5D para Gabón.
Mirage 5DM : Versión de exportación del Mirage 5D para Zaire.
Mirage 5DP : Versión de exportación del Mirage 5D para Perú.
Mirage 5DP-IV : Versión modificada para Perú.
Mirage 5DPA : Versión de exportación del Mirage 5D para Pakistán.
Mirage 5DPA-II : Versión actualizada para Pakistán.
Mirage 5MD Elkan : Mirage 5BD actualizados vendidos a Chile.
Mirage 5SDD : Versión de exportación del Mirage 5D para Egipto.
Mirage 5DV' : Versión de exportación del Mirage 5D para Venezuela.

Mirage 50 : Monoplaza multirol mejorado

La incorporación al Mirage 5 del nuevo motor SNECMA Atar 9K-50 de 7,200 kg de empuje dio como resultado otra versión de exportación: el nuevo Mirage 50. Las mejoras sobre el Mirage 5 son la adopción de unos pequeños planos canards sobre las tomas de aire, parecidos a los del IAI Kfir, pero más pequeños y la adopción de aviónica avanzada, como el radar multifunción Cyrano IVM (luego reemplazado por el radar Agave de mejores prestaciones), sistema de navegación de ataque inercial y un "Head Up Display"(HUD).
Mirage 50C ; Versión de exportación del Mirage 50 para Chile.
Mirage 50FC : Mirage 5F con motores modificados para Chile.
Mirage 50DC : Versión de dos plazas para entrenamiento para Chile.
Mirage 50CN Pantera : Mirage 50C modificado y 50FC para Chile.


Dentro de las características más importantes que se adicionaron fueron:
Radar Elta EL/M2001B, con posibilidad de operar misiles Sidewinder, la variante israelí Shafrir 2 o la evolución de estos en la familia Python.
Pantalla de visualización frontal (Head-up display).
Capacidad de sistema para lanzamiento de bombas láser.
Adición de aletas canard.
Mejora del sistema de enfriamiento del motor.
Sonda de reaprovisionamiento de combustible en vuelo.
Suite de autodefensa electrónica de fabricación local.
Mirage 50EV : Mirage 5V modificado para Venezuela.


Se le agregaron unas nuevas aletas canard´s justo detrás de la cabina, mejorando con estas, las prestaciones de maniobrabilidad de la aeronave a alta y baja cota. Por otra parte, el motor fue cambiado por el ATAR 9K-50, siendo este una versión más potente en comparación con la antigua planta motriz, con la ventaja adicional de menor consumo de combustible. Sonda de reabastecimiento de combustible.
Fueron puestos al día los sistemas de iluminación nocturna y de transmisión de datos, además, cuenta al igual que el F-16 el sistema de comando HOTAS (Hand on Trotle And Stick), mano en el acelerador y en la palanca de mando, permitiendo en combinación con un nuevo monitor de información sobre la cabina HUD (Head Up Display) que el piloto maniobre y elija las armas, más indicadas para el combate, sin dejar de prestar atención al objetivo. Se le incorporó el radar CSF Cyrano IV (utilizado por el Mirage F-1) de mayores prestaciones, en comparación con el Cyrano IIB y también sistemas para ECM (Electronic Counter Messure) o guerra electrónica.
Mirage 50DV : Mirage 5DV modificado para Venezuela.