Aero L-29 Delfín

Tipo: Avión de entrenamiento militar

Fabricante 
Czechoslovakia - Aero Vodochody
Diseñado por Z. Rublič y K. Tomáš
Primer vuelo 5 de abril de 1959
Introducido 1961
Generación  2º
Estado Retirado
Usuarios
principales Fuerza Aérea Soviética
 Checa Fuerza Aérea Checa
otros
Producción 1963 - 1974
N.º construidos 3.500

Especificaciones (L-29)

Características generales

Tripulación: 3 (instructor y 2 estudiantes)
Longitud: 10,8 m (35,5 ft)
Envergadura: 10,3 m (33,8 ft)
Altura: 3,1 m (10,3 ft)
Superficie alar: 19,8 m2 (213,1 ft2)
Peso vacío: 2 280 kg (5 025,1 lb)
Peso cargado: 3 286 kg (7 242,3 lb)
Peso máximo al despegue: 3 540 kg (7 802,2 lb)
Planta motriz: 1× Turborreactor Motorlet M-701.
Empuje normal: 8,7 kN (889 kgf; 1 960 lbf) de empuje.

Rendimiento

Velocidad máxima operativa (Vno): 820 km/h (510 MPH; 443 kt)
Alcance: 900 km (486 nmi; 559 mi)
Techo de servicio: 11 500 m (37 730 ft)
Régimen de ascenso: 14 m/s (2 756 ft/min)
Carga alar: 166 kg/m2 (34 lb/ft2)
Empuje/peso: 0,25 W/kg

Operadores
República Checa.


Ucrania
Fuerza Aérea Afgana: utilizó hasta 24 aviones desde 1978 hasta 1999.
Fuerza Aérea Armenia: utilizó unos cuantos, fueron retirados de servicio en 1996.
Fuerza Aérea Búlgara

Fuerza Aérea Checa: utilizó unos 400.
Fuerza Aérea de Alemania Oriental.
Fuerza Aérea Egipcia: retirados.
Fuerza Aérea Georgiana
Fuerza Aérea de Ghana

Guinea
Fuerza Aérea Húngara
Fuerza Aérea Indonesia
Fuerza Aérea Iraquí: ya no están operativos.
Malí
Fuerza Aérea Nigeriana
Fuerza Aérea Rumana: fueron retirados en 2006.

Fuerza Aérea de Uganda

Unión Soviética

En total fueron utilizados hasta 2.000 aviones L-29.
DOSAAF
Fuerza Aérea Soviética
Eslovaquia
Fuerza Aérea Eslovaca

Fuerza Aérea Siria
Fuerza Aérea Popular Vietnamita