Sukhoi Su-27 Flanker A/B

Tipo                   Caza de superioridad aérea
Fabricante                           Sukhoi
Primer vuelo 20 de mayo de 1977
Introducido        Diciembre de 1984
Estado             En servicio
Generación               4º
Usuarios
principales              Fuerza Aérea Rusa
Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación China
 Fuerza Aérea Ucraniana
otros:
Fuerza Aérea Nacional de Angola. A
Fuerza Aérea y Defensa Aérea de Bielorrusia.
Fuerza Aérea de Eritrea.
Fuerza Aérea de Etiopía
Fuerza Aérea del Ejército Nacional de Indonesia.
Kazajistán
Fuerza Aérea y Defensa Aérea Uzbeca.
Fuerza Aérea Popular Vietnamita.
Producción 1984 - actualidad

Especificaciones (Su-27SK)

Características generales
Tripulación: 1 o 2
Longitud: 21,9 m
Envergadura: 14,7 m
Altura: 5,92 m
Superficie alar: 62 m²
Peso vacío: 16.380 kg
Peso cargado: 23.430 kg
Peso máximo al despegue: 30.450 kg
Planta motriz: 2× turbofán Saturn/Lyulka AL-31F.
Empuje normal: 122,8 kN 27.600 lbf de empuje cada uno.
Ángulo de borde de ataque: 42°
Capacidad de combustible interno: 9.400 kg

Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 2.500 km/h 1.550 mph, Mach 2,35
Alcance: 3 530 km (1 906 nmi; 2 193 mi) a altitud, 1.340 km (800 mi) al nivel del mar
Techo de servicio: 18.500 m 62.523 pies
Régimen de ascenso: 325 m/s 64.000 pies/min
Carga alar: 371 kg/m²
Empuje/peso: 1,09

Armamento
Armas de proyectiles: 1 × cañón automático de 30 mm GSh-30-1 con 150 proyectiles
Puntos de anclaje: 10 con una capacidad de 8.000 kg, para cargar una combinación de:
Bombas:
Bombas de propósito general: FAB-100, FAB-250, FAB-500
Bombas de racimo: RBK-500
Cohetes: S-8KOM, S-8OM, S-8BM, S-13T, S-13OF, S-25OFM-PU
Misiles:
Hasta 6 × misiles aire-aire de medio alcance R-27R, R-27ER, R-27T, R-27ET
4 × misiles aire-aire de corto alcance guiados por infrarrojos R-73E
La versión actualizada Su-27SM puede usar misiles R-77 en lugar de R-27



Aviónica
Radar de impulsos Doppler Phazotron Zhuk
Sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos OLS-27


Variantes
T-10 (Flanker-A)
Primeros prototipos.
T-10S
Prototipos con una configuración mejorada.
P-42
Versión construida especialmente para batir récords de tiempo de ascenso. Este avión carecía de armamento, radar y pintura, reduciendo su peso hasta 14.100 kg, y también tenían unos motores mejorados.
Su-27
Aviones de preproducción fabricados en pequeño número con motores AL-31.
Su-27S (Flanker-B)
Primera versión de producción monoplaza como motores mejorados AL-31F. Prototipos T-10P.

Su-27P (Flanker-B)
Versión estándar de producción pero sin sistema de control y cableado para armamento aire-tierra asignada a las unidades de la Defensa Antiaérea Soviética. Suelen ser designados Su-27 sin la letra P.
Su-27UB (Flanker-C)
Primera versión de producción biplaza para entrenamiento de conversión operacional.




Su-27SK
Versión de exportación del Su-27 monoplaza.

Su-27UBK
Versión de exportación del Su-27UB biplaza.
Su-27K
Renombrado Su-33 (Flanker-D). Versión naval monoplaza para portaaviones con alas plegables, dispositivos aerodinámicos de alta sustentación y gancho de parada, fabricada en pequeño número. Los prototipos y demostradores de esta versión fueron denominados T-10K.

Su-27M
Renombrados Su-35 (Flanker-E) y Su-37 (Flanker-F). Demostradores de tecnología con mejoras para la fabricación de un caza polivalente monoplaza avanzado derivado del Su-27S. También se incluye un demostrador biplaza Su-35UB.
Su-27PD
Demostrador monoplaza que incluyó varias mejoras como una sonda para repostaje en vuelo.
Su-27PU
Renombrado Su-30. Interceptor biplaza de largo alcance producido en número muy limitado con mejoras como la sonda de reabastecimiento en vuelo, nuevo sistema de control de vuelo, aviónica mejorada, etc.
Su-30M / Su-30MK
Versión biplaza polivalente de largo alcance. Se fabricaron unos pocos Su-30M para ser evaluados por Rusia a mediados de los años 1990. Pero la variante de exportación Su-30MK fue la producida en mayor número, incluyendo versiones con distintos grados de capacidades como el Su-30MKA para Argelia, el Su-30MKI para la India, el Su-30MKK para China y Venezuela, el Su-30MKM para Malasia.
Su-27SM (Flanker-B Mod. 1)
Actualización de los Su-27S rusos, incluyendo tecnología evaluada en los demostradores Su-27M.
Su-27SKM
Versión de exportación mejorada del caza monoplaza Su-27SK que incluye una cabina más avanzada, un sistema de contramedidas electrónicas defensivas más sofisticado y sonda de repostaje en vuelo.4
Su-27UBM
Modernización similar del biplaza Su-27UB.
Su-27SM2
Segunda actualización de los Su-27 rusos al nivel la conocida como 4,5ª generación, incluyendo tecnología del nuevo proyecto Su-35BM; incorpora el radar Irbis-E, nuevos motores y aviónica mejorada.
Su-27IB
Renombrado Su-32. Versión biplaza de cabina ensanchada "lado a lado" dedicada a ataque a tierra de largo alcance. La parte frontal del avión fue completamente rediseñada. Prototipo del Su-32FN y Su-34 'Fullback'.
Su-27KUB
Básicamente es un Su-27K monoplaza naval, con una cabina biplaza ensanchada "lado a lado" para ser usado como entrenador o avión polivalente en portaaviones.
Su-35BM / Su-35S
También conocido como «el último Flanker» es el último desarrollo de la familia de aviones derivados del Sukhoi Su-27. Incorpora nueva aviónica y nuevo radar.
Su-37
Modelo experimental para pruebas de vuelo y el control electrónico de vuelo Fly-by-wire de redundancia cuádruple, con diseño de triple ala en tándem, su tecnología migró para la construcción del nuevo caza Su-35, el avión de ataque Su-34 ofrecido para exportación, el nuevo caza experimental Su-47 y el proyecto de caza furtivo SU T-50 PAK-FA .